1987 год

May 30, 2023

Эти модели Grand Wagone конца 80-х и начала 90-х годов, любимые не только за деревянную отделку, заслуживают внимания на рынке подержанных автомобилей.

Кульминацией которого является инженерное мастерство Kaiser и AMC, финал 1987–1991 гг.Джип Grand Wagoneers вошел в историю как один из первых внедорожников класса люкс. В эпоху, когда господствовали американские универсалы, Jeep Grand Wagoneer потряс автомобильную сцену как полноразмерный автомобиль с возможностями грузовика, со всеми удобствами легкового автомобиля, устанавливая приоритет для таких брендов, как Land Rover, чтобы занять лидирующие позиции. в 1990-е годы.

Подпишитесь на наш канал YouTube

AMC представила Grand Wagoneer 1984 модельного года на существующей платформе SJ, которая производилась с 1963 года. Платформа SJ также лежит в основе грузовиков Jeep и предыдущих версий Wagoneer и включает в себя прочную раму лестничного типа с неразрезными мостами как спереди, так и сзади. задний. На вершине был более традиционный кузов универсала, знакомый американским семьям. Будучи флагманом компании, Grand Wagoneer был оснащен огромным количеством стандартных функций. Сиденья с электроприводом, электрические стеклоподъемники, дверные замки с электроприводом, кожаный салон, аудиосистема с шестью динамиками, кондиционер и цифровые часы — это лишь некоторые функции, включенные в базовую цену Grand Wagoneers.

Благодаря платформе, названной необычным выбором, лежащей в основе самого дорогого предложения, и действительно единственному роскошному автомобилю на рынке с такой настройкой подвески, Grand Wagoneer сразу же добился успеха в продажах после выпуска. Уже прибыльный бренд Jeep стал неотъемлемой частью компании в 1987 году, когда Chrysler приобрела молодую компанию AMC. Chrysler продолжал производство Grand Wagoneer до 1991 года, дополнительно обновляя автомобиль, добавив такие функции, как бортовой компьютер, люк на крыше и даже инфракрасные дистанционные дверные замки.

Связанный:Вот почему оригинальный Jeep Gladiator — недооцененная американская икона

5,9-литровый двигатель AMC '360' V8 был единственным двигателем, предлагаемым для Grand Wagoneer. Двигатель, представленный в 1970 году, обеспечивал Grand Wagoneer всего 144 лошадиными силами. Тем не менее, двигатель был специально настроен на низкий крутящий момент и обеспечивал Grand Wagoneer крутящим моментом в 280 Нм, позволяя внедорожнику массой 4100 фунтов разгоняться до 60 миль в час всего за 14 секунд. После приобретения AMC Chrysler продолжил производство трансмиссии без изменений, в том числе сохранил использование двухкамерного карбюратора вместо добавления системы впрыска топлива. Grand Wagoneer стал одним из последних карбюраторных автомобилей, проданных в США.

Chrysler также сохранил систему полного привода Selec-Trac от Grand Wagoneer. В отличие от полноразмерных конкурентов, которым по-прежнему требовалась твердая рука для ручного управления раздаточной коробкой с помощью рычага, Grand Wagoneer использовал более достойный подход, соответствующий остальной части роскошного аспекта автомобиля. Водители могли легко переключаться между двумя и полным приводом во время вождения с помощью простого в использовании вакуумного переключателя, расположенного на приборной панели. Потребителям даже не нужно было переключаться на нейтральную передачу, что позволяло водителям щелкнуть переключателем, если условия вождения стали неблагоприятными.

Важным преимуществом Grand Wagoneer, одного из первых внедорожников, было то, что он мог выполнять функции полутонного грузовика и семейного универсала. При оснащении дополнительным буксирным пакетом грузоподъемность Grand Wagoneer составляет 5000 фунтов. В комплект поставки входил охладитель трансмиссии, облегчающий буксировку тяжелых грузов, а также предварительная проводка тормозной системы прицепа.

Связанный:Дебют Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer 2022 года: когда и как наблюдать за возрождением совершенно нового внедорожника

После приобретения у AMC компания Chrysler сразу же добавила к Grand Wagoneer несколько дополнительных функций, одной из которых была верхняя консоль. В передней части консоли цифровой экран выполнял роль маршрутного компьютера. Он также имеет показания внешней температуры, а также направление вашего движения. За ним находится встроенный гараж и механизм открывания ворот, а также держатель для солнцезащитных очков.